Wachsversiegelung in Hirschaid und Bamberg

Wachs oder Keramik — was passt wann?

Beide schützen den Lack, aber sie spielen in unterschiedlichen Ligen. Wachs legt sich auf den Lack, Keramik verbindet sich mit ihm. Wachs kostet ein Zehntel und hält ein Zehntel so lang. Das ist kein Nachteil, sondern eine Frage des Fahrzeugs und der Nutzung.

• Wachs lohnt sich beim Alltagsfahrzeug, beim Leasingwagen mit Rückgabe in absehbarer Zeit, vor dem Verkauf und als saisonaler Schutz vor dem Winter.
• Keramik lohnt sich beim Fahrzeug, das lange bleibt, beim dunklen Lack, der empfindlich auf Waschkratzer reagiert, und überall dort, wo der Aufwand einer Handwäsche dauerhaft sinken soll.

Was beim Wachsen passiert

Wachs auf einen ungereinigten Lack aufzutragen bringt nichts — es versiegelt den Schmutz mit. Deshalb gehört zu jeder Wachsversiegelung eine saubere Basis: Wäsche, bei Bedarf Lackknete, dann eine leichte Politur, die matte Stellen und feine Waschkratzer reduziert. Erst danach kommt das Carnaubawachs auf den Lack, härtet aus und wird abpoliert.

Carnauba ist ein Naturwachs und erzeugt einen warmen, tiefen Glanz, den synthetische Versiegelungen so nicht hinbekommen. Dafür ist es weniger beständig gegen Hitze und aggressive Reiniger. Bei starker Sonne und häufiger Waschanlage ist es nach drei Monaten weitgehend herunter, bei Garagenfahrzeugen hält es sechs.

Die zwei besten Zeitpunkte im Jahr

Im Herbst, vor dem ersten Streusalz. Die Wachsschicht nimmt das Salz auf und lässt sich abwaschen, bevor es den Klarlack angreift.

Im Frühjahr, nach dem Winter. Zusammen mit einer Außenaufbereitung kommt das Salz vollständig herunter und der Lack geht geschützt in die Sonnensaison.

Kombinationen, die sich rechnen

Wachsversiegelung plus Außenaufbereitung ist die häufigste Kombination bei uns, weil die Reinigung ohnehin die Voraussetzung ist. Wer das Fahrzeug regelmäßig gepflegt haben will, ohne jedes Mal neu zu buchen, fährt mit dem Signature-Abo günstiger — dort ist die Wachsversiegelung monatlich enthalten.