Außenaufbereitung in Hirschaid und Bamberg

Was in der Außenaufbereitung steckt

Der Unterschied zur Waschanlage liegt nicht im Ergebnis auf den ersten Blick, sondern darin, was mit dem Lack passiert. Rotierende Bürsten drücken Schmutzpartikel über die Oberfläche und hinterlassen die typischen Waschkratzer, die man bei Sonnenlicht als feines Spinnennetz sieht. Wir arbeiten ausschließlich von Hand und in einer Reihenfolge, die Schmutz vom Lack wegführt statt darüber.

Kontaktlose Vorwäsche

Zuerst löst Aktivschaum den groben Schmutz, ohne dass irgendetwas den Lack berührt. Der Schaum bleibt mehrere Minuten stehen, damit Straßenfilm und Salzreste aufquellen und abgespült werden können.

Handwäsche nach der Zwei-Eimer-Methode

Ein Eimer mit Shampoo, ein Eimer zum Ausspülen des Waschhandschuhs, beide mit Schmutzsieb am Boden. So wandert der abgetragene Schmutz nicht zurück auf das Fahrzeug. Gewaschen wird von oben nach unten, Schweller und Stoßfänger zuletzt.

Teer, Insekten und Flugrost

Was die Wäsche nicht löst, kommt chemisch und mechanisch herunter: Teerflecken an Schwellern und hinter den Radläufen, Insektenreste an Front und Spiegeln, eingebrannter Bremsstaub. Anschließend zieht die Lackknete die Partikel heraus, die im Klarlack festsitzen. Danach fühlt sich die Oberfläche glatt an wie Glas — das ist die Voraussetzung dafür, dass jede Versiegelung überhaupt hält.

Felgen, Reifen und Radkästen

Felgen werden mit säurefreiem Reiniger und passenden Bürsten auch in den Speichen und am Innenbett gereinigt. Radkästen und Reifen gehören dazu, weil ein sauberes Auto mit grauen Radhäusern halb fertig aussieht.

Schutz zum Abschluss

Zum Schluss kommt eine Versiegelung auf den trockenen Lack. Wasser perlt ab, Schmutz haftet schlechter und die nächste Wäsche geht schneller. Wer länger als ein halbes Jahr Schutz will, kombiniert die Außenaufbereitung mit einer Wachsversiegelung oder einer Keramikversiegelung.

Wann sich die Außenaufbereitung lohnt

• Vor dem Verkauf oder der Leasingrückgabe. Ein sauber aufbereitetes Fahrzeug erzielt in der Regel einen spürbar besseren Eindruck bei der Bewertung als eines direkt aus der Waschstraße.
• Nach dem Winter. Streusalz greift Lack, Felgen und Unterboden an. Im Frühjahr gehört das Salz vollständig herunter.
• Vor jedem Lackschutz. Wachs oder Keramik auf einen ungereinigten Lack aufzutragen, versiegelt den Schmutz mit.
• Nach Baustellen, Urlaub oder Standzeit unter Bäumen. Baumharz und Vogelkot ätzen sich in den Klarlack, wenn sie zu lange liegen bleiben.

Wo die Grenze liegt

Die Außenaufbereitung reinigt und schützt, sie korrigiert aber keine Lackschäden. Sichtbare Kratzer, matte Stellen und Hologramme brauchen eine Politur, tiefe Kratzer bis auf die Grundierung gehören zu Smart Repair. Wir sagen Ihnen nach der Sichtprüfung, was mit Reinigung machbar ist und was nicht — lieber vorher als hinterher.